| Model |
E - Type 3.8 |
E - Type 4.2 |
E - Type 4.2, II.serie |
| Ve výrobě |
1961 - 1964 |
1964 - 1968 |
1968 - 1970 |
| Motor |
řadový 6-ti válec |
řadový 6-ti válec |
řadový 6-ti válec |
| Vrtání x zdvih, objem |
87 x 106 mm, 3781 ccm |
92 x 106 mm, 4235 ccm |
92 x 106 mm, 4235 ccm |
| Max.výkon při otáčkách/min |
265 k / 5500 |
265 k / 5500 |
269k / 5500 |
| Kompresní poměr |
9 : 1 |
8:1 |
9:1 |
| Rozvod |
2 ohc |
2 ohc |
2 ohc |
| Karburátor (počet, zn.) |
3 x SU |
3 x SU |
3 x SU (Stromberg) |
| Baterie |
12V 57 Ah |
12V 60 Ah |
12V 60 Ah |
| Převodovka |
4 st.mechanická |
4 st.mechanická n.Automat |
4 st.mechanická n.Automat |
| Podvozek |
samonosná |
samonosná |
samonosná |
| Řízení |
hřebenové |
hřebenové |
hřebenové |
| Brzdy |
kotoučové s posilovačem |
kotoučové s posilovačem |
kotoučové s posilovačem |
| Rozchod, rozvor vpředu/ vzadu |
2440, 1270/1270 mm |
2440, 1270/1270 mm |
2440, 1270/1270 mm |
| Celkové rozměry |
4450 x 1660 x 1220 mm |
4450 x 1660 x 1220 mm |
4450 x 1660 x 1220 mm |
| Pneumatiky |
6.40 x 15 RS 5 |
6.40 x 15 RS 5 |
6.40 x 15 RS 5 |
| Hmotnost |
1118 kg |
1280 kg |
1380 kg (coupé) |
| Nejvyšší rychlost |
240 km/h |
240 km/h |
240 km/h |
| Počet vyrobených kusů |
15496 |
22920 |
18823 |
| Poznámky |
Roadster, coupé |
roadster, coupé,
2+2 coupé (rozvor 2662 mm) |
roadster, coupé,
2+2 coupé (rozvor 2662 mm) |
| Počet vyrobených typů v jednotlivých letech |
| 1961 - 64 |
3.8 kabriolet |
7820 ks |
| 1961 - 64 |
3.8 coupé |
7670 ks |
| 1964 - 68 |
4.2 kabriolet |
9550 ks |
| 1964 - 68 |
4.2 coupé |
7770 ks |
| 1964 - 68 |
4.2 coupé 2+2 |
5600 ks |
| 1968 - 70 (II.serie) |
4.2 kabriolet |
8630 ks |
| 1968 - 70 (II.serie) |
4.2 coupé |
4860 ks |
| 1968 - 70 (II.serie) |
4.2 coupé 2+2 |
5333 ks |
| 1970 - 75 (III.serie) |
V12 kabriolet |
7990 ks |
| 1970 - 74 (III.serie) |
V12 coupé 2+2 |
7397 ks |
|
|
